Elektrisch rijden

Overzicht regelingen voor elektrische auto’s in 2025

• Laag bijtellingspercentage  

• Fiscale aftrek met de MIA en Vamil.

• Voor de aanschaf van een ​​​​elektrische personen- of bedrijfswagen ben je in 2024 vrijgesteld van ​bpm​ (Belasting Personenauto’s en Motorrijtuigen). In 2025 betaal je voor een elektrische personenwagen een vast tarief van € 667. V​o​or elektrische bedrijfswagens geldt een ​bpm​-tarief van € 74,41 per gram CO2/km  

• ​​Voor een volledig elektrische auto betaal je in 2024 geen wegenbelasting. In 2025 betaal je 25% van het normaaltarief. Je ontvangt dan 75% korting​     ​​ 

• Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks (AanZet)  

• Lokale subsidies en voordelen, zoals gratis parkeervergunningen en gebruik van de busstrook. Dit blijft afhankelijk van lokaal beleid 

Lager bijtellingspercentage voor elektrische auto’s in 2024 en 2025

In 2025 is het bijtellingspercentage voor elektrische personen- of bedrijfswagens 17%, tot een cataloguswaarde van € 30.000. Voor een personen- of bedrijfswagen die rijdt op benzine of diesel betaal je 22% bijtelling. In 2026 verdwijnt het voordeel en betaal je net zoveel bijtelling (22%) als voor een personen- of bedrijfswagen die op benzine of diesel rijdt. 

In het artikel ‘Elektrische auto: bijtelling in 2025’ vind je meer informatie en handige rekenvoorbeelden.  

Fiscale aftrek met MIA en Vamil en KIA

De overheid biedt drie mogelijkheden voor fiscale investeringsaftrek bij het ​​kopen van een elektrische bedrijfswagen: de MIA (Milieuinvesteringsaftrek), de Vamil (Willekeurige afschrijving milieu-investeringen) en de KIA (Kleineinvesteringsaftrek). En je mag deze aftrekposten samen toepassen.

• Met de Milieu Investeringsaftrek (MIA) mag je in 2025 eenmalig maximaal 27% van de investeringskosten, minus € 20.000, van een elektrische bedrijfsauto aftrekken van je winst, inclusief investeringen in accessoires en infrastructuur zoals een laadpaal en laadkabel.

• De Vamil maakt het mogelijk om 75% van milieuvriendelijke en duurzame investeringskosten willekeurig af te schrijven.  

• Met de KIA (kleinschaligheidsinvesteringsaftrek) mag je een deel van de investering in een nieuwe bedrijfswagen (tot een aanschafwaarde van € 30.000) aftrekken van de winst. In 2025 mag je 28% fiscaal aftrekken. Ook daarmee verlaag je je belastbare winst en betaal je minder belasting. Je mag de KIA combineren met de MIA, dubbel voordeel dus! 

MIA en VAMIL combineren 

Of je de MIA en Vamil mag combineren, is afhankelijk van de code die een bedrijfsmiddel heeft op de Milieulijst. Combineren mag voor bedrijfsmiddelen met code A en B. Staat jouw investering op de lijst, dan moet je dat binnen drie maanden na aankoop aanmelden bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Hier kun je de infographic mobiliteit van de RVO bekijken voor meer informatie over de voertuigen die in aanmerkingen komen voor de MIA\Vamil.  

Geen BPM met elektrische auto

Voor de aanschaf van elektrische personenwagens betaal je vanaf 2025 ​​​​een vast tarief van ​​€ 667 aan ​bpm (Belasting Personenauto’s en Motorrijtuigen).

Ter vergelijking: bedrijfswagens die rijden op fossiele brandstoffen gaan vanaf 2025 een fors bedrag aan ​bpm​ betalen. Vanaf 1 januari 2025 vervalt de ondernemersvrijstelling voor deze typen bedrijfswagens en betaal je ​​€ 74,41 per gram CO2/km. Er is geen vaste voet of brandstofcorrectie van toepassing. 

Geen wegenbelasting bij een volledig elektrische auto

In 2025 betaal  je met een elektrische personen- of bedrijfswagen 25% van het normale tarief. Voor personenauto’s betaal je van 2026 t/m 2029 75% van het normale tarief. Vanaf 2030 geldt het normale tarief. Voor bedrijfswagens geldt het normale tarief al vanaf 2026.

AanZET: aanschafsubsidieregeling voor emissieloze vrachtauto

De AanZet (Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks) is voor ondernemers en non-profitorganisaties die een nieuwe, emissieloze vrachtauto willen kopen of leasen (financial lease). Het subsidiebedrag is een percentage van de verkoopprijs van de vrachtauto. Hoe hoog dat percentage is, hangt af van de voertuigcategorie en de grootte van je onderneming.

Grote en middelgrote onderneming

Kleine onderneming

Lokale subsidies en voordelen voor elektrisch rijden

Veel gemeenten en provincies hebben eigen lokale regelingen om elektrisch rijden te stimuleren. Voorbeelden hiervan zijn:

• Subsidie voor laadpalen

• Gratis parkeervergunning voor elektrische auto’s

• Vrijstelling van milieuzones

• Gebruik van busstroken

Alle actuele subsidies en voordelen voor elektrisch rijden zijn te vinden op de website Nederland Elektrisch.

Elektrische bedrijfswagen leasen

Subsidieregeling voor elektrisch rijden, zoals SEPP, SEBA of MIA, staan open voor zowel koop als (prive)lease. Een goede leasemaatschappij zal deze regelingen voor je kunnen aanvragen en de subsidie verwerken in de prijs. Daarom kiezen steeds meer particulieren en ondernemers ervoor om hun ​​elektrische personen- of bedrijfswagens te leasen. 

Auteur

Martin de Coninck

Vanuit mijn werk als freelance copywriter ervaar ik hoeveel er komt kijken bij ondernemen. Tijd is schaars en kennis bijspijkeren op het gebied van ondernemen schiet er al snel bij in. Juist als copywriter vind ik het belangrijk om de tijd te nemen onderwerpen goed te begrijpen en te onderzoeken. Door het vervolgens begrijpelijk op te schrijven wil ik ondernemers kennis bieden en tijd besparen, zodat zij het beste uit hun bedrijf kunnen halen.